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IFC für den Infrastrukturbereich In der zunehmenden Digitalisierung der Bauprozesse spielt die Entwicklung offener, neutraler Datenaustauschformate eine zentrale Rolle. Speziell wird an Erweiterungen des IFC-Formats für Infrastrukturbauwerke gearbeitet.

In Kürze:

  • Projektart: Forschungsprojekt
  • Bauwerkstyp: Verkehrsbauwerke
  • Baumaßnahmen: Alle (Erweiterung des IFC-Standards – bei allen Baumaßnahmen anwendbar)
  • Projektgröße: Alle (Bei allen Projektgrößen anwendbar)
  • Gewerke: Alle (bei allen Gewerken anwendbar)
  • BIM-Anwendungsfälle: Alle (bei allen BIM-Anwendungsfälle, für die Software-Lösungen bereitstehen, anwendbar)
  • Phasen Planungs-/Bauprozess: Alle (in allen Prozessphasen der Planung, des Baus und des Betreibens anwendbar)

Projektinhalt:

Die Modellierung von Infrastrukturbauwerken stellt spezielle Anforderungen an IFC, die von dem aktuellen IFC-Schema größtenteils, allerdings verbunden mit z.T. erheblichen Abstimmungsaufwand zwischen den Projektbeteiligten, erfüllt werden können. Für den komfortableren Einsatz und um die umfassende Verwendbarkeit des internationalen Standards IFC auch im Infrastrukturbereich zu gewährleisten, wird der Objektkatalog gegenwärtig mit Förderung des BMVI erweitert. In einem ersten Schritt wurde das IFC-Schema im Rahmen des IFC-Alignment-Projekts um Trassierungsobjekte erweitert. IFC-Alignment bildet die Basis für die anschließenden IFC-Erweiterungsprojekte. Es hat bereits den Status eines offiziellen bSI-Standards erhalten.

Teilprojekte sind hierbei: IFC-Alignment, IFC-BRIDGE, IFC-Rail, IFC-Road, IFC-Tunnel


News

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ERINNERUNG: IFC-Bridge Projektabschluss am 14.06.2019 im BMVI, Berlin
06.06.2019
Das vom Bundeministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) geförderte Projekt „IFC-Bridge Erweiterung des Standardformats IFC für den Datenaustausch zur digitalen Beschreibung von Brückenbauwerken“ hatte zum Ziel, die nationalen Interessen in den internationalen IFC-Bridge Standardisierungsprozess einzubringen und zu vertreten.

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