Pilotprojekt des Bundes - Anwendung von BIM im Tiefbau - 3 Autobahnbrücken, A40 Erhaltungsentwurf – Grenze bis AS Wachtendonk:
- Projektname: A40 Erhaltungsentwurf – Grenze bis AS Wachtendonk
- Bauwerkstypen: 3 Ersatzneubauten von Autobahnbrücken
- Bauwerk B221 (1Feld)
- Bauwerk Anschlussstelle Straelen (1 Feld)
- Bauwerk Anschlussstelle Wachtendonk (1 Feld)
- BIM-Anwendungsfälle:
- AwF 1 – Bestandserfassung
- AwF 2 – Planungsvariantenuntersuchung
- AwF 4 – Bemessung und Nachweisführung
- AwF 5 – Koordination der Fachgewerke
- AwF 6 – Fortschrittskontrolle der Planung
- AwF 7 – Erstellung von Entwurfs-, Genehmigungs-bzw. Ausführungsplänen
- AwF 9 – Planungsfreigabe
- AwF 10 – Kostenschätzung, Kostenberechnung
- AwF 11 – Leistungsverzeichnis, Ausschreibung, Vergabe
- Art der Maßnahme: Grundhafte Sanierung der Strecke A 40 (ca. 11km)
- Vorhabenträger: Landesbetrieb Straßenbau NRW, Straßen.NRW
Besonderheiten – Schnittstellen Straße / Landespflege und Brücke:
- Koordinierung der unterschiedlichen Planungsanforderungen (Strecke mit Landespflege bzw. Strecke mit Brücke)
- Zusammenführung und Zusammenarbeit der unterschiedlichen Fachplanungen; Organistaion, Kommunikation und Schnittstellenkoordination
- Modellierung des Bauwerks und der Verkehrsanlage
Untersuchungsschwerpunkte:
- Einsatz der BIM-Methode über alle Phasen
- Optimierung der bestehenden Prozesse (Software, Workflows, Datenaustausch)
- Aktive Begleitung der relevanten Prozesse durch den AG (u.a. BIM-Manager beim AG)
Dokumente, die erstellt werden:
- funktionale AIA (parallele Entwicklung zur Entwurfsplanungund Brückenbau Standard)
- BAP als Muster (inhaltliche Vorgaben)
- Modellierungsrichtlinien
